<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>operatorius.lt</title>
	<atom:link href="http://operatorius.lt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://operatorius.lt</link>
	<description>aidas bubinas - baidas video projects</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 21:30:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>simona</title>
		<link>http://operatorius.lt/simona/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/simona/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 20:52:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bendros temos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=596</guid>
		<description><![CDATA[Pasakyk man Step by Step]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pasakyk man<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/g50onztyR5k" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
Step by Step<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/A0YJV6y7Tt0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/simona/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda Civic ekspedicija 2012</title>
		<link>http://operatorius.lt/honda-civic-ekspedicija-2012/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/honda-civic-ekspedicija-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 11:59:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Keliones]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=586</guid>
		<description><![CDATA[Ekspedicija „Honda Civic – taupaus važiavimo iššūkis“ – tai nepamirštama važiavimo patirtis su nauju „Civic“ automobiliu Skandinavijos kalnų keliais. Ekspedicijos tikslas – išbandyti „Civic“ sportinį žavesį ir ekonomišką galią. Iš Vilniaus į kelionę išvyks 7 automobiliai ir 14 žmonių, siekiančių nugalėti iššūkį – per 7 dienas įveikti 5000 kilometrų – ir išbandyti naujo „Civic“ automobilio ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ekspedicija „Honda Civic – taupaus važiavimo iššūkis“ – tai nepamirštama važiavimo patirtis su nauju „Civic“ automobiliu Skandinavijos kalnų keliais. Ekspedicijos tikslas – išbandyti „Civic“ sportinį žavesį ir ekonomišką galią. Iš Vilniaus į kelionę išvyks 7 automobiliai ir 14 žmonių, siekiančių nugalėti iššūkį – per 7 dienas įveikti 5000 kilometrų – ir išbandyti naujo „Civic“ automobilio ekonomiškumą. Vilnius Nordcapp Vilnius toks šio važiavimo tikslas.„Honda Civic“ ekspedicija 2012“ startuoja iš Vilniaus į šiaurinį žemyninės Europos tašką užkariauti Nordkapo jau gegužės 7 d.<br />
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/41646002" width="500" height="275" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe><br />
1 diena<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/TWQDvl50m-U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
2diena<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/84cpqni3rP4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
3diena<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/4u3R1XElUFA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
4diena<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/kVGeDOspGpQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
5diena<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/VdEPDN22wts" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
7diena<br />
<iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/p3oQx1mOndw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><a href="http://operatorius.lt/ftp/civic_foto_small.zip">Honda civic ekspedicijos fotografijos</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/honda-civic-ekspedicija-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>veiksmo kamera gopro hero 2</title>
		<link>http://operatorius.lt/gopro/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/gopro/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 15:21:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bendros temos]]></category>
		<category><![CDATA[gopro]]></category>
		<category><![CDATA[hero]]></category>
		<category><![CDATA[hero2]]></category>
		<category><![CDATA[top cam]]></category>
		<category><![CDATA[veiksmo kamera]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=572</guid>
		<description><![CDATA[Viena iš geriausių ir tikrai pati populiariausia kamera, dažniausiai naudojama aktyvaus sporto filmavimui, šiuo metu, be abejonės, yra GoPro Hero. Išleidus antrąją šios kameros versiją buvo išspresta keletas pirmosios problemų. Iš naudingų &#8220;patobulinimų&#8221; objektyvo &#8220;matymo&#8221; kampo pasirinkimas. Tiesa, tik FullHD formatu. Megstantiems ivairius sulėtinimus yra funkcija 100 kadrų per sekundę (100fps). Tiesa, norintiems pasinaudoti šia ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Viena iš geriausių ir tikrai pati populiariausia kamera, dažniausiai naudojama aktyvaus sporto filmavimui, šiuo metu, be abejonės, yra GoPro Hero. Išleidus antrąją šios kameros versiją buvo išspresta keletas pirmosios problemų.<br />
Iš naudingų &#8220;patobulinimų&#8221; objektyvo &#8220;matymo&#8221; kampo pasirinkimas. Tiesa, tik FullHD  formatu. Megstantiems ivairius sulėtinimus yra funkcija 100 kadrų per sekundę (100fps). Tiesa, norintiems pasinaudoti šia funkcija teks paaukoti raišką nes 100 kadrų per sekundę greičiu filmuoja tik VGA rėžimu. Lyginant su pirmąją pastaroji yra ženkliai šviesesnė, bet esant nepakankamam apšvietimui  su pirmąją &#8220;meną&#8221; filmuoti yra paprasčiau. Antroji &#8220;mato&#8221; daugiau, bet tuo pačiu išlenda daug triukšmų. Taip pat bent jau man, neįkainuojamas patobulinimas &#8211; galimybė pajungti išorinį mikrofoną. Prie pakankamai kokybiško vaizdo galima prijungti ir pakankamai kokybišką garsą kas dar labiau išplečia jos panaudojimo galimybes. Kam trūksta fantazijos ką su tokia kamera galima filmuoti siūlau pasižiūrėti gamintojo filmuką, o jei norite pasibandyti prieš perkant visada galite išsinuomoti: <a href="http://operatorius.lt/nuoma/" title="nuoma" target="_blank">http://operatorius.lt/nuoma/</a><br />
<iframe width="500" height="281" src="http://www.youtube.com/embed/GUEZCxBcM78" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/gopro/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>zilvinelis</title>
		<link>http://operatorius.lt/zilvinelis/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/zilvinelis/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Mar 2012 20:14:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bendros temos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=562</guid>
		<description><![CDATA[Vienas iš 2012 03 11 dienos LNK laidos &#8220;Ne vienas kelyje&#8221; siužetų dalyvaujant Vilniaus vaikų lopšelio-darželio &#8220;ŽILVINĖLIS&#8221; vaikams]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vienas iš 2012 03 11 dienos <a href="http://www.lnk.lt" target="_blank">LNK</a> laidos &#8220;<a href="http://www.lnk.lt/laida/3195/ne-vienas-kelyje" target="_blank">Ne vienas kelyje</a>&#8221; siužetų dalyvaujant <a href="http://www.vaikudarzai.lt/vilniaus-apskritis/vilniaus-miestas/vilniaus-vaiku-lopselis-darzelis-zilvinelis.html" target="_blank">Vilniaus vaikų lopšelio-darželio &#8220;ŽILVINĖLIS&#8221;</a> vaikams<br />
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/38324296?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="500" height="375" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/zilvinelis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ambersail</title>
		<link>http://operatorius.lt/ambersail/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/ambersail/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 11:19:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Keliones]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=559</guid>
		<description><![CDATA[The yacht “Ambersail” is of the VOLVO 60 (former “Assa Abloy”) class. VOLVO 60 yachts are built to race in one of the most prestigious competitions around the world, the Volvo Ocean Race. These races take place over the southern latitudes of the Atlantic, Indian, and Pacific oceans where strong winds (up to 100km/h and ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>The yacht “<a href="http://ambersail1000.lt" title="ambersail" target="_blank">Ambersail</a>” is of the VOLVO 60 (former “Assa Abloy”) class. VOLVO 60 yachts are built to race in one of the most prestigious competitions around the world, the Volvo Ocean Race. These races take place over the southern latitudes of the Atlantic, Indian, and Pacific oceans where strong winds (up to 100km/h and stronger) and storms are common. During the storms, the waves rise up to 25 – 30 meters. This is why the vessels must be not only light and agile, but also extremely durable and reliable. </p>
<p>The VOLVO 60 yacht is designed to guarantee speed and reliability. </p>
<p>Length – 19,25 m<br />
Width – 5,25 m<br />
Draught – 3,8 m<br />
Weight – 13,5 t<br />
Keel – 7,5 t<br />
Water ballast – 2 x 2,5 t<br />
Mast height – 26 m<br />
Sails: mainsail 117 m2, staysail 83 m2 and spinnaker 300 m2<br />
Year of production – 2001<br />
Designed by Bruce Farr<br />
Made in Green Marine Yard (UK)</p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/36115437" width="500" height="275" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/ambersail/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>vėjas</title>
		<link>http://operatorius.lt/vejas/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/vejas/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 10:44:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bendros temos]]></category>
		<category><![CDATA[windsurfing]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=543</guid>
		<description><![CDATA[Pabandysiu pateikti vieną iš egzistuojančių ir skrajojančių po pasaulį tiesų apie buriavimą burlentėmis. Yra ir kitokių gyvenimo modelių, tad nepriimkite visko, kaip vienintelės įmanomos tiesos. Straipsnis verstas iš rusų kalbos ir jau senokai publikuotas extreme-sports.lt portale. Prisiminiau vasarą ir ši straipsnį. Kažkodėl tai galvojama, kad buriavimas – tai sportas, ir juo užsiiminėti vos ne naudinga ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pabandysiu pateikti vieną iš egzistuojančių ir skrajojančių po pasaulį tiesų apie buriavimą burlentėmis. Yra ir kitokių gyvenimo modelių, tad nepriimkite visko, kaip vienintelės įmanomos tiesos. Straipsnis verstas iš rusų kalbos ir jau senokai publikuotas <a href="http://www.extreme-sports.lt/pages/posts/viena-teisybe-apie-burlenciavima241.php" title="extreme-sports.lt" target="_blank">extreme-sports.lt</a> portale. Prisiminiau vasarą ir ši straipsnį.</p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/33476987?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="500" height="281" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
<p>Kažkodėl tai galvojama, kad buriavimas – tai sportas, ir juo užsiiminėti vos ne naudinga sveikatai. Panašius gandus skleidžia buriavimo įrangos gamintojai, pardavėjai ir kiti prie jų prisiplakę asmenys. Dažnai jie nesivargina pagrisdami savo gandus ir pritraukia žalią jaunimą tokias šūkiais: „ Windsurfing‘as – tai jėga“<br />
Burlenčiavimo poveikis sveikatai akivaizdus. Pradedama plaukioti dar tarp plūduriuojančių ledo lyčių ir baigiama, kai ledas pradeda kaustyti vandens telkinius. Ko pasekoje – reumatas, prostatitas ar net insultas. Bet ir šiltame vandenyje windsurferio pastoviai laukia, mėlynės, sumušimai, patempimai ir sausgyslių plyšimai, plėštinės žaizdos, lūžiai ir smegenų sutrenkimai .<br />
Jei šituo baisios pasekmes ir baigtusi galima butu ir susitaikyti. Vienokbaisiausia yra slepiama nuo publikos: Windsurfing‘as – sunki narkomanijos forma&#8230; su visomis pasekomis &#8230;.<br />
Kaip narkomanas pradeda savo fatališka kelia nuo nekaltos žolelės nuorūkos, taip tipiškas windsurfer‘io kelias prasideda nuo artimiausios balos.</p>
<p>Vanduo</p>
<p>Nieko neitariančiam žmogui, kaip taisyklė „ geriausias draugas „ paprasčiausiai pasiūlo pabandyti išstovėti ant didžiulės panašaus i lova barkaso su skudurine bure. Visi ant kranto džiaugiasi, kaip juokingai ir kokiomis keistomis pozomis jis kritinėja. Vakare žmogus visiškai be jėgų, su ištampytais raumenimis ir sausgyslėmis krenta i lova ir užmiega&#8230; ir sapnuoja jis didžiulę balą, kur jis plaukioja&#8230; ir sapnuoja savo pirmą burę &#8230; žmogus šypsosi &#8230; viskas. Tai eilinis windsurfer‘is</p>
<p>Dabar per išeigines , vietoj to , kad kastu bulves kolektyviniame sode, siurbtu dulkes namuose, miegotų užsidengus laikrasciu „Vakaro žinios“ prie televizoriaus ar galu gale ristele bėgiotų Neries krantine su šuniu , žmogus ieško būdų vėl atsidurti ant medines lentos ir rankomis įsikibti į giką. Kart nuo karto jo norai išsipildo. Ir jis plūduriuodamas tarp lelijų iš aukšto žiūri į paprastus pliažininkus.<br />
Viskas dar ne taip blogai &#8230;</p>
<p>Vejas</p>
<p>Vėjo būna net pas mus, o naujokui jo riekia labai nedaug, kad lenta pakeistu savo elgesį, išlystų iš vandens ir pradėtų šnypšdama lakstyti po bala. Burę bando išplėšti iš rankų &#8230; kaip viskas greitai pasikeitė &#8230; kaip viskas pagreitėjo &#8230; atrodo jau paklusni barža staiga tapo jaunu eržilu.<br />
Mūsų windsurfer‘is galvoja, kad jis kažką suprato ir kažko išmoko. Naivuolis – jis tapo siaubingai priklausomas&#8230; dabar jam reikia vėjo .<br />
Daržas, kilimai, televizorius pamiršti. Savaitgaliais jis sėdi ant kranto ir laukia vėjo. Kartais norai išsipildo, bet pasotinti savo poreikio vėjui nešįmanoma, kaip neįmanoma užpūsti laužo.<br />
Kaip tik „Geriausias draugas“ pasiūlo išbandyti normalia lenta su normalia bure. Žmogus supranta, kad windsurfig‘as ne visada lydimas sunkaus darbo, kaip akmens skaldyklose, kad startšotas gali būti lengvas ir minkštas, o ne inkaro grandine nuo baržos. Ir kad lentą net nebūnant Shvarcnegeriu galima i krantą išnešti vienam, o ne keturiese. Rezultate i vargšų buriavimo įrangos prekeivių rankas pereina kruvinu prakaitu uždirbti euriukai. Tarp kitko pinigai buvo atidėti visai ne niekučiams, o kažkam naudingam &#8230; pavyzdžiui buto remontui.</p>
<p>Liga progresuoja. Prasideda nerimastingas laukimas &#8230; kai pučia galimybes atsidurti ant lentos nėra &#8230;. Toliau tokioje situacijoje žmogus puola i gilią depresiją&#8230; paskui vėjuotomis dienomis prasideda atsiprašinėjimai bet kokiu pretekstu iš darbo&#8230;.dar vėliau visai be pasiaiškinimų ir galų gale pravaikštos &#8230;</p>
<p>Banga</p>
<p>Kuo daugiau žmogus plaukioja , tuo didesnis noras&#8230; Dabar jo netenkina vejas, jam reiia VĖJO&#8230; gimtoji bala &#8230; tokia didelė pradžioje , dabar atrodo niekingai. Lengvas brizas anksčiau atrodęs uraganu &#8230; iššaukdavęs litrus adrenalino, dabar lieka be jokios reakcijos &#8230; žvilgsnis krypsta i Tenerifę, Tarifą, Hurgadą &#8230; Bet čia su vėju jį pasitinka ir banga. Pasirodo vanduo ne visada būna toks lygus , kaip gimtojoje baloje.<br />
Žmogus supranta, kad anksčiau jis mylėjosi su lavonu, o dabar gavo gyvą partnerį. Dabar jam reikia judančio jūros kūno, kad galėtų šokinėti, čiuožti &#8230; pajusti orgazmą &#8230;<br />
Tokia samplaika, kaip vėjas ir bangos mūsų kraštuose labai reta, tai priveda prie chroniško nepatenkinamumo. Darbas tampa našta, bet mesti jo negalima, todėl kad windsurfing‘ui ir kelionėms reikia vis daugiau ir daugiau pinigų. Prasideda isterija dėl to , kad negalima išeiti iš darbo dabar tuoj pat ir ilgam. Sutikite , jei žodį windsurfing‘as pakeisti į žodįheroinas simptomai bus identiški.<br />
Jei iki šio momento žmogus dar neišsiskyrė su šeima tai reiškia tik vieną : jo šeima taip pat užsikabino. Pagalvokit patys, ar normali blaiviai mąstanti žmona kentės kai hidrokostiumo pirkimas planuotas pirkinys, omokestis už komunalinius patarnavimus &#8211; nenumatytos išlaidos?<br />
Biznis jei dar toks yra stabiliai smunka žemyn. Kaip gali būti kitaip jei vidury svarbaus pasitarimo windsurfer‘is užtyla ties pusę žodžio pamatęs už lango gatve vėjo nešamą laikraštį ir sumurmėjęs neaiškius atsiprašymus staiga palieka susirinkusiuosius ir mauna link vandens.<br />
Ateina laikas kai žmogus galų gale supranta, kad jis windsurfer‘is ir padaryti su tuo nieko neįmanoma. Supranta jis tai, kaip taisyklė paskutinis iš visų aplinkinių ir jo liga pereina iš užslėptos formos į atvirą. Jis parduoda butą, automobilį ir visą mantą, važiuoja į Tenerifę ar Tarifą. Greitai jo pinigai baigiasi ir jis gyvena tarp tokiu pačių narkomanų kaip ir jis. Įdegęs saulėje ir išmirkęs jūros druskoje jis gyvena tik ant vandens. Kai nepučia jis prasimano keleta eurų prostitucijos pagalba ar vagia supermarketuose&#8230; gyvenima gi savo baigia nusisukęs sprandą darydamas eilinį front loop‘a.. jo draugeliai keikdamiesi kad lavonas gadina bangą ištempia jį į krantą ir išsidalinę likusį inventorių tęsia būriavimą po kelių minučių pamiršę jį&#8230;<br />
Jūs pasakysite, kad aš sutirštinu spalvas, kad jus tai jau tikrai pasitrauksite, bet kuriuo momentu, parduosite lentą ir sėdėsite prie televizoriaus su dežute pop corn‘o rankoje. Ką gi gal būt, gal pas jus tikrai titaniška valios jėga ir atruofavusios liaukos išskiriančios adrenaliną. Bet faktai tokie – arba normalus gyvenimas , arba windsurfing‘as. Pasirinkimas jūsų.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/vejas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>monblanas.lt   2011   2 dalis</title>
		<link>http://operatorius.lt/monblanas-lt-2011-2-dalis/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/monblanas-lt-2011-2-dalis/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Dec 2011 17:41:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Keliones]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=540</guid>
		<description><![CDATA[truputi plačiau apie kopima i monblano kalna 2011 birželio 17-25 dienomis: daugiau informacijos apie kelione ir artėjančius kopimus puslapyje monblanas.lt]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>truputi plačiau apie kopima i monblano kalna 2011 birželio 17-25 dienomis:<br />
daugiau informacijos apie kelione ir artėjančius kopimus puslapyje <a href="http://monblanas.lt" target="_blank">monblanas.lt</a></p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/33100093?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="500" height="281" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/monblanas-lt-2011-2-dalis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>world record drive</title>
		<link>http://operatorius.lt/world-record-drive/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/world-record-drive/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 09:53:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Keliones]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=531</guid>
		<description><![CDATA[2011.11.14-18. Nordkapp (Norway)-Tarifa(Spain). Time record trip. Car: Hyundai i40. Drivers: Vitoldas Milius, Audrius Sutkus and TV operator Aidas Bubinas. NEW world record &#8211; 52 hours 20 minutes more info in facebook music by ONSA (tautrimas rupulevičius)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2011.11.14-18. Nordkapp (Norway)-Tarifa(Spain). Time record trip. Car: <a href="http://inchcape.lt" target="_blank">Hyundai i40</a>. Drivers: <a href="http://www.milius.lt" target="_blank">Vitoldas Milius</a>, <a href="http://lt-lt.facebook.com/people/Audrius-Sutkus/1563910645" target="_blank">Audrius Sutkus</a> and TV operator <a href="http://operatorius.lt" target="_blank">Aidas Bubinas</a>.</p>
<p>NEW world record  &#8211; 52 hours 20 minutes</p>
<p>more info in <a title="world record drive" href="http://www.facebook.com/pages/World-Record-Drive-2011/282839941736956" target="_blank">facebook</a></p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/31030723?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&amp;autoplay=0" frameborder="0" width="500" height="281"></iframe><br />
<a href="http://onsa.lt" target="_blank">music by ONSA (tautrimas rupulevičius)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/world-record-drive/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>eurobasket 2011</title>
		<link>http://operatorius.lt/eurobasket-2011/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/eurobasket-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 23:20:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bendros temos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=526</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;I think this has been the strongest European Championship in history&#8230;&#8221; Dusan Ivkovic, Serbia coach Nėra ka ir pridurti. Geriau dar kartą pažiūrėti, kaip linksmai linksminasi linksmieji kolegos&#8230; europos krepšinio čempionatas iš vidaus]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;I think this has been the strongest European Championship in history&#8230;&#8221;<br />
Dusan Ivkovic, Serbia coach</p>
<p>Nėra ka ir pridurti. Geriau dar kartą pažiūrėti, kaip linksmai linksminasi linksmieji kolegos&#8230; europos krepšinio čempionatas iš vidaus:</p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/30762618?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&amp;autoplay=0" width="500" height="281" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/eurobasket-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>siauruko muziejus</title>
		<link>http://operatorius.lt/siauruko-muziejus/</link>
		<comments>http://operatorius.lt/siauruko-muziejus/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 16:18:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baidas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bendros temos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://operatorius.lt/?p=521</guid>
		<description><![CDATA[Antrąjį šimtmetį skaičiuojantis ir vis dar susipažinti viliojantis Lietuvos siaurasis geležinkelis – Siaurukas rugsėjo 29-ąją Anykščiuose pasitinka 112-ąjį gimtadienį. Šitiek metų jau bus prabėgę nuo tos dienos, kai pirmasis garvežys naujais bėgiais pro Anykščius Panevėžio link nutempė pirmąjį krovininį sąstatą. Ties XX a. slenksčiu įrengtoje ir nuo to laiko mažai pasikeitusioje Anykščių geležinkelio stotyje dar ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Antrąjį šimtmetį skaičiuojantis ir vis dar susipažinti viliojantis <a href="http://www.siaurukomuziejus.lt" target="_blank">Lietuvos siaurasis geležinkelis</a> – Siaurukas rugsėjo 29-ąją Anykščiuose pasitinka 112-ąjį gimtadienį. Šitiek metų jau bus prabėgę nuo tos dienos, kai pirmasis garvežys naujais bėgiais pro Anykščius Panevėžio link nutempė pirmąjį krovininį sąstatą.<br />
Ties XX a. slenksčiu įrengtoje ir nuo to laiko mažai pasikeitusioje Anykščių geležinkelio stotyje dar 1999 metais, minint Siauruko šimtmetį, <a href="http://www.baranauskas.lt" target="_blank">A. Baranausko ir A. Vienuolio-Žukausko memorialinis muziejus</a> atvėrė muziejinę ekspoziciją. Ją, kasmet vis turtėjančią, apžiūrėjo ir Siauruko pramogas išbandė jau kelios dešimtys tūkstančių lankytojų. Jie pripažino: Siaurukas gal ir paseno, bet turistams jis – vis dar jaunas ir patrauklus.<br />
Sveikindamas Siauruką su dar vienu senatvės jaunystės gimtadieniu, muziejus paruošė jam dovaną – vaizdo siužetą apie jį.<br />
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/29669407?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="500" height="281" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://operatorius.lt/siauruko-muziejus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

